Moyeu à vitesses intégrées : la fin du dérailleur vélo ?
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Au lancement d’ETNI Cycles, nous avons étudié les différents types de vélos cargos pour déterminer notre premier modèle. Au fil de nos recherches, nous avons élaboré un système de notation qui permet d’identifier avec précision les avantages et les inconvénients de chaque configuration.
Nous posons souvent ces 6 questions pour aiguiller nos clients, vous pouvez faire le test ici.
Plus tard, alors que nous étions convaincus de la suprématie du « longtail », nous nous sommes rendu compte que ce travail d’exploration pouvait être bénéfique à tous ceux qui hésitent encore. Cette grille nous sert toujours pour aiguiller au mieux les clients. Ces longs vélos, certes un peu encombrants, doivent néanmoins être adaptés aux usages de chacun pour accueillir petits et grands en toute sécurité.
Voici donc notre synthèse des différences généralement constatées entre les vélos cargos. Nous vous proposons une comparaison au travers de 10 caractéristiques, avec des notes allant de 1 à 4. Quel type de vélo cargo est fait pour vous ? Avec ces critères, vous saurez quel vélo cargo choisir et pourquoi nous avons choisi de nous lancer avec un cargobike !
Deux ou trois roues, nous n’avons comparé ici que des types de cargobikes avec moteur électrique. Je vous promets, un biporteur Riese & Muller en montée avec deux enfants et un peu de bagages sera plus confortable à utiliser avec l’aide d’un moteur Bosch que sans !
En dehors du choix de la marque de votre futur moyen de déplacement écologique, voici une représentation qui devrait vous aider à sélectionner le cargo idéal parmi les principales catégories existantes. Une fois le type sélectionné, vous pourrez affiner votre besoin et vous concentrer sur l’offre, le prix et les équipements qui vous rendront la vie agréable au quotidien.
Comment avons nous travaillé notre grille d’analyse ? Voici les catégories que nous avons sélectionnées.
C’est comme à l’école 🤓 : meilleure est la note, plus les parents sont contents ! Détaillons maintenant la liste des critères de notre comparateur de vélos cargos.
C’est son aptitude à slalomer entre les voitures, à remonter les files de voitures et à traverser les passages étroits. Le centre de gravité est également important. On parle aussi de sa manipulation du vélo à l’arrêt. On va aussi juger sur cet axe sa capacité d’accélération 🚀.
Un puissant vélo au design compact avec un cadre de faible longueur doté d’un centre de gravité bas sera plus stable et donc plus pratique pour affronter un environnement urbain. Au contraire, les villes dotées de larges pistes cyclables donnent la possibilité d’utiliser au quotidien des biporteurs un peu plus lourds mais plus confortables pour les passagers.
Vous avez terminé votre trajet, il est temps de vous arrêter au marché ! En fonction de l’encombrement du vélo au sol il sera plus ou moins simple de trouver une place en ville ou tout simplement dans votre garage.
Nombre d’enfants transportables : une note de 3 indique que le vélo cargo peut transporter un maximum de 3 enfants, une note de 4 pour 4 enfants.
Protection des mains et des jambes, capacité à surveiller les enfants.
Conséquences d’un impact entre un cargobike et une voiture roulant à 30 km/h, lors d’un choc sur un angle de 45 degrés. Tests effectués par l’Allgemeiner Deutscher Automobil-Club
Vous voulez partir en vacances avec votre vélo cargo ? Tous ne sont pas logés à la même enseigne. Dans tous les cas, l’installation d’une charge lourde à l’arrière de votre véhicule qui roule à 130 km/h doit être effectuée en toute sécurité 😅. Vous pouvez vous documenter sur l’installation d’un vélo cargo sur un porte vélo en lisant l’article que nous réalisé sur le sujet.
C’est évident, plus un cargobike est léger, plus il est facile à manipuler et meilleure est la note
On note ici la facilité de mettre en place une protection pour protéger les enfants face aux intempéries .
Quel est le comportement du vélo cargo, dont la charge peut-être importante, lorsque celui-ci est arrêté ?
Le type de cargo le plus léger est appelé longtail (ou « longue queue »). C’est un vélo classique, mais il est rallongé à l’arrière et renforcé. Une fois les enfants déposés, on a l’impression d’être sur un simple vélo à assistance électrique. La prise en main est immédiate. Il est maniable et grâce à son faible poids, simple à manipuler à l’arrêt. Il est également possible de le transporter à l’arrière d’une voiture avec un système de fixation sur boule d’attelage. Sa largeur réduite permet aussi bien de se faufiler dans la circulation que de le ranger facilement dans un garage. C’est notre solution préférée pour transporter des adultes. On l’adore !
Au chapitre des points d’attention, leur maniabilité n’est pas optimale et la prise en main peu évidente au départ. Les biporteurs sont moins stables à l’arrêt que les longtails ou les triporteurs. Ils doivent être démontés pour être transportés. Cependant, leur caisse de chargement leur confère généralement une meilleure capacité de chargement que le longtail. C’est une bonne solution pour le transport de marchandise, en restant tout de même suffisamment maniable.
Le triporteur pendulaire se rapproche de la maniabilité du biporteur et de la stabilité d’un triporteur. Il permet de se pencher dans les courbes et conserve les avantages du triporteur à faible allure.
Avec sa mécanique plus complexe, il pourra se révéler toutefois plus fragile que les autres vélos cargos. Comme son cousin rigide, il sera difficile de le transporter. Évidemment, son grand bac de chargement lui permettra d’emmener un maximum de chose avec lui avec un maximum de stabilité à vitesse raisonnable.
Voilà, vous êtes maintenant expert, reste à trouver la bonne occasion ou le bon revendeur. Le point qui prime au dela de toutes ces représentations ? Essayez différents types de vélos et une fois votre type de vélo sélectionné, testez plusieurs vélos de la catégorie. Vous serez étonné de voir qu’un vélo plus lourd mais bien équilibré pourra être un excellent choix.
N’hésitez pas à parcourir les accessoires que proposent les marques. Ceux-ci peuvent apporter des solutions qui ne sont pas nécessairement proposées sur le vélo de série (sacoches, batteries, et autre repose-pied).
Enfin, assurez-vous que le modèle est encore disponible ! le marché du vélo cargo évolue tellement vite que de nombreux modèles ne sont plus produits et laissent la place à leur successeur, qui bénéficient généralement d’améliorations technologiques pas toujours visibles (sur la batterie, le pédalier ou la motorisation.)
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